在北海道西北方的日本海孤島天賣島（天売島），經歷了前一晚數十萬隻海鳥如流星雨般歸巢的震撼景象，清晨醒來，窗外是閃耀的碧海藍天。這座面積僅5.5平方公里的偏遠離島，在日光下展現出截然不同的面貌。白天的多數海鳥已出海捕魚，留在島上的，是壯麗的海蝕崖景觀，以及離島獨有的靜謐。
探索天賣島最棒的方式，就是租一台電動輔助自行車。今天，就用兩輪的速度，進一步感受這座海鳥王國的野性魅力。
延伸閱讀：[北海道離島] 「天賣島」野性之旅：交通、住宿、直擊夕陽下百萬海鳥歸巢的震撼絕景
我一共在天賣島待兩天兩夜，入住島上評價最高、訂房也相對方便的民宿榮丸。在約定的時間下樓享用簡單樸實的日式早餐：
接著就跟民宿租用電動自行車，探索天賣島！我租用的方案是一天8小時4,000円的方案，也有較短或更長的方案可以選擇。
天賣島面積約5.5平方公里，比我們熟悉的小琉球略小一點。環島公路全長約10公里，景點幾乎都在環島公路沿線上。徒步探索天賣島還算可行，慢慢晃一圈大概要3小時。一路上也看到許多專業賞鳥人，揹著看起來很厲害的相機徒步環島。
但如果要在島上快速移動、有效率的環島還是電動自行車最適合！我決定先順時針環島一圈，中午回民宿小憩後，再逆時針環島一圈，欣賞天賣島在不同光線下的變化。為了行文的流暢，下文的照片會把不同時間的同一景點照片放在一起。
天賣島最常見的植物是虎杖（イタドリ），路邊看到大大的葉子，一節一節的莖的植物都是。
島嶼南端的黒崎海岸是海鷗的聚集地，島上大約有5000隻海鷗，陣仗之大非常驚人。
黒崎海岸的空地上滿地都是鳥糞。五月到七月是海鷗的繁殖期，昨天晚上的嚮導提到，到時候甚至會有許多毛茸茸的海鷗寶寶在柏油路上行走。
過了黒崎海岸後就會開始上坡。天賣島所處的地殼抬升的過程中，發育了發達的海階地形。有關海階地形的介紹，可以參考同樣很典型的「三浦半島」。下一篇文章到隔壁的燒尻島時，更可以很明顯發現島上高低錯落的海階。
延伸閱讀：三浦半島・城ヶ島一日遊全攻略｜交通、美食、景點完整心得
來到昨晚欣賞角嘴海雀歸巢的赤岩展望台。白天海鳥們都出海捕魚去了，留下空蕩蕩的巢穴。在赤岩一帶隨風舞動的草叢之下，密密麻麻的都是角嘴海雀的巢穴。
赤岩展望台的停車場旁有一座公廁，並張貼有賞鳥時的注意事項。過了赤岩展望台，接著一路上直到回到港口前都不會有廁所了，如果是徒步環島時要多留意。
赤岩展望台位於海蝕崖上方，能欣賞到一望無際的大海，海鳥紛飛，令人心曠神怡。
出門前，民宿女主人主動借我一副雙筒望遠鏡。雖然賞鳥並非我的主要興趣，但多一個工具在身上，可以更仔細地觀察島嶼的細節也是很有趣。
高48公尺的海蝕柱「赤岩」孤傲地挺立在湛藍的海水中。天賣島的地層是相當古老的火山活動的熔岩與火山角礫岩堆積而成，含鐵的火山地層氧化後呈磚紅色，而赤岩是日本海強烈風浪經年累月雕琢而成的海蝕柱，是島上重要的地標。
赤岩一帶是島上最適合賞鳥的地方之一，拿起望遠鏡往海蝕崖上的縫隙搜尋，幸運找到幾隻珍稀的海鳥ケイマフリ，他們最明顯的特徵，就是雙腳呈現鮮亮的粉橘紅色。黑色的身軀，卻擁有白色的眼眶，非常可愛。
赤岩已經接近島上的制高點，從這裡也可以望見隔天將前往的燒尻島，以及更遠方的北海道本土。
繼續上坡，來到島上最高點一帶的「千鳥ケ浦園地」，這裡有一座舒適的海鳥觀察舍，可以在室內觀察海蝕崖上的海鳥生態。
室內有免費的望遠鏡！
天賣島可見的海鳥約有8種，其中最珍貴的是配色酷似企鵝的崖海鴉 (ウミガラス)，又因其叫聲被稱為オロロン鳥，從羽幌到天賣島的渡輪被命名為「おろろん2」，以及道北西海岸的公路被命名為「オロロンライン」便可知道道北居民對這種鳥類的重視程度。
然而由於人類的活動，崖海鴉一度在天賣島瀕臨滅絕，在近年努力復育下才稍有好轉，但在島上仍不容易見到。若想觀察崖海鴉的生態，似乎參加清晨的船上賞鳥行程成功率會較高。
眼前這片高達150公尺的海蝕崖是鸕鶿的巢穴。利用免費的望遠鏡，瞄準白色鳥糞附近、懸崖上的幾個凹陷處，可以輕易發現鸕鶿的家：
此時也是鸕鶿的繁殖季，可以見到親鳥餵食鸕鶿寶寶的景象。
鸕鶿寶寶們扭動頭頸，向親鳥討食。偶爾會見到親鳥張開嘴，讓雛鳥伸入他們的喉嚨中取食半消化的漁獲，第一次見到這樣的景象實在有點嚇人xd
天賣島西側因海階地形與日本海的風浪形成高聳的海蝕崖，成為海鳥築巢育雛的天堂，而東海岸地勢相對低平，位於背風側可減少風浪侵襲，又面對北海道本土，因而成為港口與聚落所在地。北海道的其他離島包括燒尻、奧尻、利尻與禮文島等都有這樣的現象。
延伸閱讀：[北海道｜禮文利尻] 租車自駕探索最北離島「禮文島」
回到天賣島港口附近。沒有渡輪入港的時刻其實有點冷清，完全沒有居民在活動，也沒什麼店家在營業。
港邊有租車業者，無論是輕自動車或電動自行車都有。但我們直接向民宿租借是最方便的。
繼續前行，來到位於海階面上的聚落。受限於海階地形，天賣島的聚落沿著環島公路發展。雜貨店、郵局、小中學校等公共設施都在環島公路旁。島上唯一的紅綠燈就位於校門口，只有一條公路的島嶼是不需要紅綠燈的，但島上的孩子遲早得離島求學、謀生，日本再偏遠的離島往往都會設立一座紅綠燈作為教育用途。
延伸閱讀：[離島紀行 | 青ヶ島] 日本最難抵達島嶼全紀錄：極限地形中的堅韌生活
聚落內隨處可見崖海鴉的意象，代表這是島民們最珍視的鳥類。
就連雜貨店裡賣的天賣島紀念品，絕大多數都是崖海鴉的造型，非常有趣。
不過有許多紀念品看起來都蒙上一層灰塵，似乎是放很久了都沒賣出去…
鯡魚產業是天賣島過去最重要的產業，如同日本其他離島，漁民往往會引進貓咪來捕鼠，讓許多漁業為主的日本離島往往變成貓島，形成另類的觀光資源，天賣島過去也是如此。然而天賣島的海鳥十分珍貴，島上的遊蕩貓經常破壞海鳥巢穴，殺害雛鳥，嚴重影響海鳥生態。
為此，島民們開始行動，一開始是先嘗試將遊蕩貓結紮、設置電器柵欄等措施，避免野貓持續繁殖及接近海鳥保護區，2014年起更開始捕捉遊蕩貓，並將他們送到島外尋找合適的飼主，才慢慢解決島上的遊蕩貓問題。如今在天賣島的街上再也見不到野貓，海鳥也能在此安心地生息。
回到民宿榮丸，晚餐依然非常豐盛，甚至還有壽喜燒！
安排天賣島與燒尻島的跳島行程，三天兩夜的節奏最剛好。在住宿規劃上，個人非常推薦兩晚都住在天賣島。這裡不僅住宿選擇較多，也能用最舒服的慢步調，將夜間與日間的海鳥生態一次收齊，並徹底享受秘境離島特有的悠閒氣氛。
相比之下，缺乏海鳥生態的燒尻島，住宿價值確實沒那麼高，但白天的島嶼風光依然非常值得一逛！隔天一早，我便準備搭上渡輪前往隔壁的燒尻島，看看隔著短短的一條海峽，卻擁有不同風光的綿羊之島吧！
造訪時間：2025年5月
探索更多來自 GeoMeow's 旅行•研究•筆記 的內容
訂閱即可透過電子郵件收到最新文章。
