[道東] 別海町、野付半島:爭議的國境,野性的樂園

野付半島是地形與海流共同塑造的奇幻之地,除了蒼茫的濕地景觀,還能在此邂逅野生動物。這裡也是北方四島爭議領土的前線。

如果仔細端詳道東的地圖,一定會被野付半島魔性的外型所迷惑──細細長長的沙洲,突兀地伸到海中,最末端居然還有個倒鉤,實在非常神秘。野付半島上究竟有些什麼呢?不如多繞點路,到上面一探究竟吧!

野性的「野付半島」

野付半島的岔路在標津聚落的南方。雖然野付半島大部分屬於別海町,但其與本土相連的根部部分卻屬於標津町的範圍。

公路就這樣建設在細細一條沙洲上,兩側寬度最窄只有十幾公尺,左右都是海,就像漂浮在海上一般,非常特別。

接著,我們看見此行最大的蝦夷鹿群。鹿群就這樣在鹽沼地上三五成群地覓食、奔馳,我們於是停下來欣賞這個靈動的畫面。

野付半島是野生動物的樂土。蝦夷鹿只是基本款,這裡還能見到許多稀有的鳥類,甚至還有海豹!也可能有熊出沒。

野付半島及其包圍的野付灣是生態豐富的濕地,已被《拉姆薩公約》登錄。在半島上到處都是一片蒼茫的濕地景觀,偶有枯木靜靜地佇立其中,呈現一種荒野特有的寂寞之美。

延伸閱讀:同為《拉姆薩公約》登錄地的秋吉台、秋芳洞

由於野付半島其實是臨時安插的踩點行程,我們沒有足夠的時間可以完整遊覽這個長達26公里的半島,只在半途的「野付半島自然中心」稍作停留。

一如道東許多景點的遊客中心,「野付半島自然中心」的基礎設施相當完善,除了熱鬧的賣店,二樓也有豐富的展示品讓遊客更了解野付半島的生態。

最特別的大概是可以摸摸看海豹的毛皮!

據說夏天時,在野付灣內航行的小船上經常可以看到海豹。喜歡海豹的讀者可以參考看看別海町觀光船,在每年暑假期間的賞海豹行程!

別海町是日本鮮乳產量最高的地方。在野付半島自然中心一樓的賣店內,售有造型非常可愛的三角形袋裝牛乳。難得來到酪農業重鎮,請一定要買一包來喝看看!

突出於根室海峽的野付半島,距離目前實際受俄羅斯控制的「國後島」非常近,野付半島自然成為日本宣傳北方四島主權的重要地點。在野付半島自然中心內外都有許多可供眺望國後島的觀景台及望遠鏡。「還來!北方領土」的標語搭配可愛的海豹意象,令人莞爾。

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野付半島的形成:宗谷暖流的傑作

野付半島長達26公里,是日本最大的沙嘴。其名稱來自阿伊努語「not-kew」,意為「下顎骨」,形容的是沙嘴突出於海面、末端往回勾的地形。

這個特殊的地形是怎麼形成的呢?

沙嘴的形成與沿岸流有關。沿岸流挾帶的漂沙,受地形、海流交會等因素影響下,沿著沿岸流的方向沉積下來,形成一端連接於陸地,一端延伸至海中的沙洲。

以台灣為例,台北人熟悉的福隆海水浴場其實就是一沙嘴地形。

沙嘴的外形與延伸方向,受沿岸海流方向的影響。

創造野付半島的海流,事實上是「宗谷暖流」的續流。黑潮在九州先分裂出沿日本海側沿岸北上的支流「對馬暖流」,一路北上到北海道最北端的宗谷岬後,受地形影響再細分出一支「宗谷暖流」,沿著北海道的海岸線前進,甚至繞經知床半島,來到野付半島所在的根室海峽內。在冬天,流冰也會順著這道海流漂進根室海峽。

野付半島就像宗谷暖流大筆一揮,末端以一個優美的弧度往回勾,這樣的地形稱為「鉤狀沙嘴」,這是由於部分海流因繞射作用彎向內陸而形成。在野付半島開車最遠可以抵達野付埼燈塔附近,可惜因時間因素我們並未前往。

不僅野付半島,網走附近有許多平行宗谷暖流流向的沙洲、沙嘴,形成許多潟湖,如佐呂間湖、能取湖等。「小清水原生花園」就是為在這樣的沙洲上,這塊沙洲將濤沸湖圍成一座潟湖。

道之驛 尾岱沼:免費望遠鏡中的爭議領土

離開野付半島,往根室前進,我們選擇沿著海岸的公路。在野付半島對面的「道之驛 尾岱沼(道の駅 おだいとう)」是相當適合停下來休息的地方。

由於別海町是日本生乳產量第一的地方,室外擺放了牧草捲以及乳牛的意象。

事實上,台灣的量販業者有進口別海牛乳,在台灣也能嚐到北國鮮乳的風味。至於售價…當然幾乎是日幣當台幣賣囉。

此外,也有一座相當搶眼的雕像:「北方四島返還『叫び』の像」,大家吶喊著,希望北方四島的主權能回歸。別海町距離國後島僅一座海峽的距離,天氣良好時可以清楚望見。在這樣的地方,當然要好好宣示北方四島的主權。

一走進「道之驛 尾岱沼」的建築物內,除了觀光文宣,有一大疊厚厚的北方領土資料可供免費索取。在聲索爭議領土主權的行動上,日本人總是無所不用其極。

道之驛 尾岱沼」的主體建築物相當單純,一樓是簡單的餐廳與賣店,二樓和三樓則是北方領土的展示廳。

三樓則有寬廣的展望空間。這裡能同時望見對面的野付半島先端,以及更對面的國後島。既然是在宣傳北方四島主權的地方,這些望遠鏡當然是免費使用的!

日本對於爭議領土的主權宣示行動十分積極,在道東沿海有許多四島返還相關的標語。下一篇文章,我們將前往日本本土最東端的「納沙布岬」,欣賞各式各樣的北方領土標語!

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旅行便利貼

自駕 路況大致良好,但需要小心闖到馬路上的鹿。

大眾運輸 前往野付半島唯一的公車路線為阿寒巴士營運的「尾岱沼線トドワラ号」,為夏季期間限定(2024年為7月6日至8月12日),一天一班,路線為標津-野付半島自然中心-尾岱沼-白鳥台(道之驛 尾岱沼旁)-標津

造訪時間:2023年07月04日

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