在上一篇文章，我們已經造訪過山口縣北部須佐灣最精彩的地質景觀「須佐角頁岩」，接著，我們將繼續騎上電動自行車，拜訪深受鐵道迷喜愛的「惣鄉川橋梁」，並大啖Q彈鮮甜的劍先烏賊刺身！
延伸閱讀：[山口] 須佐灣巡禮（上）：黑白相間、超完美的水平地層「須佐角頁岩」
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翻山越嶺，拜訪「惣鄉川橋梁」
自「須佐角頁岩」返回須佐駅周邊。原先打算努力騎車拚上標高533公尺的「須佐高山」，在山頂一覽媲美「松島」的島澳景緻。然而因梅雨鋒面籠罩，山頂展望想必不佳，於是作罷。
還有一點時間…要不要乾脆賭一把，去看看只有一站之遙的「惣鄉川橋梁」呢？
於是就有了這一趟翻山越嶺的冒險之旅！
「惣鄉川橋梁」其實離下一站「宇田鄉」比較近，但反正我們有電動單車，這單程7.3公里的路程其實並不困難。
沿著國道191騎行。國道相當寬敞，但沿路的大車非常多，又有兩條長度不短的隧道！現在回想起來覺得非常危險，其實不推薦騎國道由須佐前往惣鄉川橋梁。
離開那段很長、很恐怖的隧道之後，豁然開朗，來到「惣郷」聚落所在的山谷。「惣鄉川橋梁」已映入眼簾。
優雅的弧形橋樑跨過白須川，在日本海的海天一線間。「惣鄉川橋梁」建於1932年，是山陰本線最後貫通的路段。
跟電動自行車合影一張吧。這寧靜優美的構圖，讓人忘卻了剛剛一路上的驚險與疲憊。
除了自駕或從須佐騎過來，此處也有防長巴士（防長バス）的公車站牌，最遠可以從「道の駅 阿武町」搭車過來，一天來回各五班車，應該還算堪用。
「惣鄉川橋梁」的一大魅力，就是在日落時分，駛入夕陽之中的山陰本線普通車與橋樑的剪影。然而，駛過這座橋的列車非常稀疏，還要搭配剛好的夕景，實在非常難得。我甚至還得把車騎回須佐，還是就欣賞鐵道同好們的攝影作品吧！
由於去程與大車在隧道內爭道實在太危險，回程打算改由縣道343返回須佐。
由於絕大部分車流都在國道上，縣道因人跡罕至，路況不盡理想，十分顛簸、大量落葉且有許多積水。電動腳踏車沒有擋泥板，我的背包因而被潑濺了大量泥水。
山路雖蜿蜒且有起伏，但大致是和緩的上坡再和緩地下坡，電動自行車可輕鬆應付，不會消耗很多電力。但這條路可能太久沒人走了，只要一停下來，就會聽到蚊蠅迫人的聲音，令人畏怯，害怕會有危險的生物靠近。在腎上腺素作用下，我只花了30分鐘就回到須佐灣旁，可能還比去程還快xd
看見須佐灣以及須佐高山的那一刻，實在是感動到快痛哭流涕…「惣鄉川橋梁」之旅實在又驚又險。此次證明了在須佐租借單車前往是可行的，但也許有更好的前往方式吧！（自「宇田郷駅」步行前往約30分鐘，也可搭乘防長バス經營的公車）。
令人驚豔的超新鮮「男命烏賊」刺身
火山活動造就了須佐灣一帶灣澳相間的良港地形，須佐自然發展出發達的漁業。日本海約有200種烏賊生息，而「劍先烏賊」是特別美味的品種。而只有在須佐本地捕撈的劍先烏賊，才能以「男命烏賊」的品牌販售
既然都來到產地，肯定要以最新鮮的「活烏賊生魚片」來品嚐吧！
事實上，聚落內只有幾家餐廳獲得「男命烏賊」的認證，只有前往這些地方才能保證吃到的是最新鮮的男命烏賊料理喔！
最有名的是座落在須佐駅旁的的「口福の馳走屋 梅乃葉」，但造訪的當天適逢公休。於是決定前往「美志満屋」碰碰運氣。
就點招牌的男命烏賊定食吧！一客3220円，已經可以算是大餐了，但難得能吃到產地新鮮的活烏賊，又能慰勞剛剛騎車的辛勞，這錢花得沒有絲毫猶豫。
店裡的阿姨們十分熱情（加上沒有客人應該很閒的關係），我還在對面停腳踏車，他們便已跑出來招呼我了。
因為活魷魚刺身還在準備，先送上了豐盛的配菜。
接著便是重頭戲：男命烏賊刺身！
請務必點開下面的影片，烏賊身上的色素斑點仍不斷閃爍著。
烏賊新鮮地彷彿還在呼吸。大大的眼珠子瞪著我，不知道他心裡在想什麼xd
嚐了一口，滋味鮮甜無比，口感Q彈鮮甜，只需要略略蘸一點醬油就很美味。
不敢生食的話，也有附上一個小烤盤。
原本沒有打算回國後要開始寫部落格的，有點後悔沒有拍更多的照片xd
「美志満屋」的阿姨非常健談好客，而且居然有個台灣人不遠千里而來，自然引發大家的好奇心。雖然我僅有很基礎的日文程度，但還是跟阿姨們聊得很起勁。阿姨們好奇地問我此行的目的、去了哪些景點，當他們得知我剛從「惣鄉川橋梁」騎車回來，全場驚呼。
「日本的米很好吃吧？」「真的不需要再來一碗嗎？」阿姨們不斷問我需不需要再添飯，盛情難卻但我真的吃不下了，只好努力地擠出「那個…我在減肥」，竟換來阿姨的爆笑，還跑進廚房大肆宣揚，實在很有趣。
臨走前，有位阿姨說他也曾到台灣旅行過。「去過台北、花蓮太魯閣…但不知道台南在哪裡。」台北和太魯閣大概是日本團客來台灣觀光的定番，在路上遇到的每個來過台灣的日本人，都只記得這兩個地方xd
就像台灣除了台北、太魯閣之外，還有許多深具魅力的地域，等著我們探索。而日本也是一樣的。除了東京、富士山、京阪神，一些少為人知的邊陲地方更散發著獨特的吸引力。為了分享我在旅途中的感動、為了讓這些地方的美更為人所知，於是我寫下我的旅行筆記。
造訪日期：2023年06月14日
