倉吉位於鳥取縣的中心，大山的山腳下。以傳統建物群「白壁土蔵群」聞名，市街上充滿純樸的年代感。在結束稍早的白兔神社行程後，回到鳥取駅，體驗一下串連近畿與山陰地區的著名列車「超級白兔號」，在倉吉稍作停留後，繼續往島根邁進。

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鳥取駅：居然不能使用IC卡！？

JR的路線在鳥取市區內是高架化的。車站帶給人的感覺與其他地方都市車站的氛圍無異。最大的差別是：這裡居然沒有自動驗票閘門嗎？

事實上，這裡正是日本少數沒有自動改札的路段，完全使用人工驗票，也不可以使用ICOCA、SUICA等電子票證。對於大都市來的旅人來說多少有點不習慣。

鳥取縣作為日本人口最少的縣（隔壁島根縣則是倒數第二），也是電子票證IC卡還不太流通的地帶。來到山陰遊玩，一定要多帶現金在身上啊！

山陰的島根與鳥取這對難兄難弟，長期作為許多連鎖事業的「空白縣」。遲至2015年，7-11才首次在鳥取展店，而同年星巴克在鳥取展店時，更造成數百人大排長龍的轟動場面，也終於結束了鳥取作為「全國唯一沒有星巴克的縣」的現況。

一如山陰其他都市的車站，鳥取駅的月台同樣帶有素簡質樸的氣氛。

超級白兔號：質感爆棚的特級列車

來自京都的「超級白兔號」緩緩駛入月台！

超級白兔號由JR西日本與智頭急行共同營運。由京都-大阪-神戶，經智頭急行線，翻越中國山地，連結鳥取與倉吉，大大地節省了近畿地方與山陰間的交通時間。而木質風格內裝與視線絕佳的展望席更是超級白兔號的特色。

持能搭乘指定席的JR西日本周遊券如：山陽&山陰地區鐵路周遊券、JR西日本全地區鐵路周遊券等可以劃位搭乘，而山陰&岡山地區鐵路周遊券及新發售的鳥取・松江周遊券則可以搭乘區域內的自由席。本次使用的是經濟實惠的山陰岡山周遊券（已在2024年3月15日起停售！），搭乘鳥取至倉吉段的自由席。因為是路線的最末端，自由席空位頗多，似乎不必特別搶位置。

自由席：絕佳的展望座席！

往鳥取、倉吉方向的列車，自由席位於第一節車廂。

一踏入車廂，立刻被最前端視野超讚的的展望座席驚艷！因為大多數的乘客都在鳥取下車，我便可以獨享最前端的座位，欣賞海景與司機員駕駛時的英姿。

在把駕駛艙關緊緊的台灣，幾乎沒辦法擁有這樣的體驗。

自由席的座椅以及車廂地板的彩繪，皆以鳥取砂丘的風紋為主題，別具巧思。

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指定席：溫馨質感的木質座椅

到隔壁指定席晃晃。發現指定席的座位又更高級了些：

大量使用木頭以及圓潤的設計，整體視覺效果非常柔和舒適。

車廂的頭尾更設置了螢幕，可以欣賞車前展望的畫面，真是體貼鐵道迷的設計(?)。

其他特急列車該有的也都有。而車上的洗手台也別出心裁，使用的是著名的雙色「因州中井窯」。

窗外左側再次見到湖山池。湖山池原先是一座潟湖，隨著海岸沙丘（湖山砂丘）的發育，最終與日本海分離，形成一座獨立的小湖。

悠閒地吃著隨手在車站買的自熱式鳥取牛便當，約莫半個小時，就抵達終點站「倉吉」了。

倉吉：質樸的山陰小城

倉吉駅擁有一座精緻的跨站式站房。

由於跟倉吉市區的景點有一段距離的關係，建議在站前的公車總站搭乘公車。路線繁多，但看好路線的話，到市區的班次還滿密集的。

大部分的遊客來到倉吉，是為了到由良的柯南小鎮朝聖。除了轉乘普通車，也能轉乘公車前往。因為本身沒看過柯南，此行就沒有特別去由良了。

白壁土蔵群：風情十足的老商店街

倉吉自江戶時代末期一直到大正時期為繁榮的商業都市。當年沿著玉川發展的商店街如今仍保留下來，塗上白漆、鋪上黑色木板的建物牆面，屋頂鋪上赤瓦，散發著獨特的老街風情。

時值梅雨季，天氣不穩定。早上在白兔海岸還是萬里無雲的大晴天，怎知一到倉吉竟下起傾盆大雨。白碧土蔵群的街道上毫無人煙，實在非常寂寥，過往熙來攘往的商業都市景象已不復見。

打吹山腳下的打吹公園是山陰地區著名的賞櫻名所。可惜雨實在太大了，令人無心探索這座美麗的公園，只想趕緊找個避雨的地方。於是沿著玉川，快步往「鳥取二十世紀梨記念館」前進。

水梨愛好者必訪的「二十世紀梨記念館」

「二十世紀梨」是鳥取重要的農產，鳥取也是日本二十世紀梨產量最高的縣。有許多知名的梨種都改良自二十世紀梨。為了表彰二十世紀梨的重要性，倉吉的二十世紀梨記念館，詳細地介紹了梨的身世。如果是水梨愛好者，千萬不能錯過這個景點。

展品範圍從梨的生物學背景、歷史、文化到世界各品種的梨，梨的栽種到鳥取地區的地質等都多有介紹，也會定時輪播梨相關的紀錄片，可以全方位地了解梨，是相當特殊的景點。

就算不是水梨狂熱者，也能在此大飽口福。可憑門票兌換知名水梨品種的試吃，相當新奇。

成人門票為300円，憑外國護照更可享優惠票150円。吃了水梨試吃之後就能回本了。

販賣部亦有販售鳥取必吃的「二十世紀梨霜淇淋」，完美還原水梨石細胞的沙沙口感。但香濃的「大山牛乳最中」才是我的心頭好。

紀念館也提供水梨訂購宅配服務，以及各式梨周邊商品的販售。實在非常適合水梨狂熱者前來！

繼續往島根縣前進！

吃飽喝足之後，跳上公車，回到倉吉駅，準備搭上山陰本線的特急往島根縣方向前進。

在鳥取與島根縣益田之間奔馳的特急是「まつかぜ（MATSUKAZE，松風）」。一節指定席，另一節為自由席，僅有兩節車廂，車速還挺快的，可說是短小精悍。

肚子又餓了起來，於是在倉吉駅一樓的賣店買了吾左衛門鮓的鯖魚壽司便當。發跡於米子的吾左衛門鮓，在鳥取縣境內的車站以及機場都可購得壽司便當。肉質細膩的醃鯖魚搭配昆布，十分鮮美。可能是在山陰我最懷念的滋味了。

乘坐山陰本線特急的自由席，列車長會在每一站發車後詢問旅客的目的地並登記。告知要在哪裡下車之後，列車長就不會再過來打擾了。

一面品嚐鯖魚壽司，一面欣賞窗外的日本海風景，一路搖搖晃晃，很快就回到島根縣了。

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